參考Google關鍵字搜尋趨勢、社交媒體討論熱度及客觀條件，觀塘安秀苑應該是今期7個居屋屋苑中的「籮底橙」。
根據過往各期的揀樓經驗，這類「賣剩蔗」最終會成為單身白表人士的煩惱--「雖然屋苑麻麻地，但有得揀樓買唔買好?」。本文將會逐點剖析屋苑的優缺點，希望能夠協助置業人士作出抉擇。
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基本資料
安秀苑位於安愉道12號、秀茂坪上方安達臣石礦場的發展計劃內，目前相關道路（安愉道及安健道）仍在興趣中，即準買家有興趣實地了解，亦只能到最近的公共屋邨安達邨感受相關該區現況。
安秀苑2座樓將提供1,906個住宅單位及152個車位，臨時售價介乎153萬至325萬元，平均呎價6,590元屬於今期呎價次低的屋苑，僅次於東涌裕雅苑，預計關鍵日期為2024年11月30日。
屋苑兩座樓宇各有零售空間，同樣樓高36層，A座每層有30伙，B座每層有28伙。屋苑另設3個兒童遊樂區、1個羽毛球場，並預留位置作幼稚園。
開則設計
據房委會目前已披露的售樓資料，安秀苑約半數單位屬375呎至396呎的一房間隔，其次有28%屬於279呎至295呎的開放式則型，最少的兩房則型佔比僅約兩成，實用面積由451呎至479呎。
由圖則所示，各類型單位上都是屬於近年新居屋的標準四正設計，呈開門見廁格局。今期3條示範單位摸擬影片中便包括以安秀苑A座1室為藍本，屬於實用456呎兩房則型。
單位景觀
屋苑各單位的景觀大致可以分為3種，最佳的要數向西南方高層單位有望享開揚海景，即A座1至4室、15和16室； 以及B座13、14、25至28室。
(安達臣7地皮未來規劃作公營房屋，RS-1為安秀苑所在地)
屋苑西南面對正一幅預留作警署、消防局及垃圾收集站的「政府、機構及社區」用地以及一幅新居屋用地，將興建3幢最高255米的樓宇，料對中低層單位景觀構成影響。
至於向西北的單位則面向山坡，分別為A座的5至8、13、14室，以及B座的15、16、21至24室，雖然難稱優質，但至少未會受附近用地發展影響。
餘下的單位則面主要向發展區內其他樓樓宇，包括長實的首置上車盤。
配套交通
安秀苑遭受網民的主因之一是該區如同啟德跑道般，全區目前都是工程地盤，所有配套交通都只能憑空想像。
展望將來，安達臣石礦場的發展計劃內目前有預留位置作商業發展，其他資助房屋用地亦設有零售樓面會設有超級市場、新鮮糧食零售店等。
不過目前上述商店均未成形，目前最近已開業的購物商店主要公共屋邨，如安泰邨、安達邨及寶達邨，當中安達邨內設有商場，而安泰邨則有街市。
交通規劃亦是另一個令準買家卻步的原因。
安達臣石礦場發展區沒有鐵路接駁，而近年入入伙的安泰邨及安達邨一直有交通問題，包括安達臣道交通擠塞造成「有車落唔到山」、安泰邨升降機塔大排長龍、巴士班次不足等投訴不絕於耳，更有安泰、安達的居民會特地到順天轉乘交通工具「落山」。
據現時規劃文件，安達臣道石礦場發展區有預留位置作公共運輸總站提供巴士及專線小巴服務，房委會亦表明人連繫設施會於2023年落成以配合「安秀苑」的入伙期。
一句到尾：低價「上車」夠唔夠補償你開荒捱苦？
由於新居屋2022禁售期有所收緊，業主要5年後才能夠轉售給綠表、白居二人士的時間，更要住滿15年才可補地價轉售公開市場，難以如同啟德啟朗苑、荃灣尚翠苑等數期前的居屋業主般3年沽貨即賺，再加上區內規劃大部用地均屬資助房屋，同類供應多又無鐵路，短線升值潛力不應在考慮範疇，所以準買家「買/唔買」只需要從實際出發，考慮這「低價」夠不夠補償各項開荒所捱的苦？
例如能否忍受為數少則數月、長則數年的轉車通勤混亂、購物娛樂選擇少、空氣噪音污染等。
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